理士在实践中不断开拓创新、努力进取。在品质控制上,成立有的质量管理中心,成功通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证。在技术创新上,企业与国外较有名电池公司进行了多项技术协作,引进*设备和仪器,拥有多项国家技术,制造能力达到了较高水平。并与国内高校进行持续地技术交流合作,建立产学研基地,提高企业自主创新能力,为企业早日成为化的,有竞争力的蓄电池制造商,奠定了坚实的基浮充是蓄电池组的一种供(放)电工作方式,系统将理士蓄电池组与电源线路并联连接到负载电路上,它的电压大体上是恒定的,仅略高于蓄电池组的端电压,由电源线路所供的少量电流来补偿蓄电池组局部作用的损耗,以使其能经常保持在充电满足状态而不致过充电。
浮充运行理士电池的常规运行条件,此时电池一直处于满荷电状态,在此条件下运行电池将达到长的使用寿命。浮充运行应选择合适的浮充电压,主要目的是为了使电池达到理想的使用寿命和额定容量,如果浮充电压过高,电池的浮充电流随之增大,引起板栅腐蚀速度以及电池失水加快,电池的使用寿命缩短;浮充电压过低,理士蓄电池不能维持在*荷电状态,易导致不可逆硫酸盐化,容量降低,减少电池的使用寿命。
浮充供电工作方式可分为半浮充和全浮充两种。当部分时间(负载较轻时)进行浮充供电,而另部分时间(负载较重时)由蓄电池组单独供电的工作方式,称为半浮充工作方式,或称定期浮充工作方式。倘全部时间均由电源线路与蓄电池组并联浮充供电,则称为全浮充工作方式,或称连续浮充工作方式。
理士蓄电池*放电之后没有及时充电,会导致电池亏电现象,下次再使用的时候不能正常充上电,所以要在电池放电以后应立即充电。
一个带负载放电至低电状态的电池,在放电后72小时内必须重新充电,以避免电池损坏,如果很长时间没有充电,会导*板的氧化,也是大量的晶体或固化的硫酸铅留在电池金属极板上,常用的充电方法将很难或者不能使硫酸铅重新分解,会导致电池的过早的损坏。

理士蓄电池自行放电原因及排除
充足电的蓄电池长时间放置不用,会逐渐损失电量,这种现象称为目行放电。对于充足电的蓄电池,如果每昼夜容量下降不大于2%,就是正常的自放电,超过2%就是有故障了。 
自行放电的原因主要有:①电解液不纯,杂质与极板之间以及沉附于极板上不同杂质之间形成电位差,通过电解液产生局部放电;②蓄电池溢出的电解液堆积在盖板上,使正负极桩形成通路;③极板活性物质脱落,下部沉淀物过多使极板短路;④电池长期放置不用,硫酸下沉,下部比重较上部大,极板上下部发生电位差引起自行放电等。
发生自放电故障后,应倒出电解液,取出极板组,抽出隔板,再用蒸馏水冲洗极板和隔板,然后重新组装加人新的电解液重新充电。

理士蓄电池6OPzV600 2V600AH性能参数

1. 环境温度:过高的环境温度是导致密封免维护电池使用寿命缩短的重要原因。一般环境温度控制在25℃左右,当温度增加1℃,就会导致电池的实际使用寿命缩短一半。而温度太低,也会使理士蓄电池容量下降,温度每下降1度,其容量则下降1%。可见温度直接影响了理士蓄电池的使用寿命。
  2. 过充电:理士蓄电池充电时间过长或者充电电压过高对正常的电池造成过充,将不可避免的造成电池失水、电解液干枯,从而减少了理士蓄电池的正常使用寿命。
  3. 过放电:理士蓄电池放电到终止电压后继续放电称为过放电,过放电时间越长,其循环使用次数就越少,按厂家的数据,当电池放电深度为 时,电池实际使用寿命约为200~250次充放电循环;放电深度为50%时,电池实际使用寿命约为500~600次充放电循环。
  4. 长期处于浮充状态:理士蓄电池(组)长期处于浮充电状态,使得电极被厚厚的氧化膜所覆盖,造成电池的阳极极板钝化,电池的内阻急剧增大,电池的实用容量大大低于其标称容量。
  5. 电池本身的离散性:这也是理士蓄电池早期失效的根本原因,由于电池材料的配方制备、安装、化成、工艺的不稳定、不*等因素,导致电池本身性能离散性,这给电池运行寿命的减少留下了隐患。当性能不*的电池组成一组投入运行时,各电池的浮充电压会存在很大差异。经长时间运行后,浮充电压高的电池因长期过充导致失水和极板腐蚀;反之,浮充电压低的电池因长期欠充导致容量损失和极板硫酸化,电池性能劣化便有了自加速的趋势。